摘要：湘南三市衡阳、郴州、永州三个城市中，衡阳是湘南的龙头老大，无论是交通、教育、城建规模，衡阳都远远走在了湘南各城的前面。近些年郴州进步很快，有些郴州网友甚至有些轻视衡阳，认为现在的衡阳已经不足以胜任湘南的老大了。他们说不久的未来郴州才是湘南的...
湘南三市衡阳、郴州、永州三个城市中，衡阳是湘南的龙头老大，无论是交通、教育、城建规模，衡阳都远远走在了湘南各城的前面。
近些年郴州进步很快，有些郴州网友甚至有些轻视衡阳，认为现在的衡阳已经不足以胜任湘南的老大了。
他们说不久的未来郴州才是湘南的老大。
其实这些网友说的有他的道理，郴州独特的地理位置正受到湖南省的大力扶持：有京广高铁和广东交界，衡阳去广东还要必经郴州。
湖南正致力于把郴州市打造成粤港大湾区的后花园。
虽说郴州和衡阳不能相比，短期内郴州也不可能比过衡阳，在扶持政策上，衡阳得到的好处比郴州多得多。只是衡阳的影响力辐射不到郴州是不争的事实。
再来看看湘南的另一个城市：永州。
永州的地位很尴尬，经济一直不上不下的排在全省前9位左右，在湘南永州就是个小弟。
所以永州在湘南是存在感最低的，特别在交通上离不开衡阳，永州北上的道路一直要通过衡阳，特别是去广州，现阶段必须要绕道衡阳。
不过除了交通，衡阳的其他一些方面还很难辐射到永州。
国家的扶持政策还正在开始，衡阳自身发展的道路还很长，要想把影响力辐射到永州和郴州，衡阳必须要经过一番蜕变。
在衡阳发展的这段时间里，不仅辐射不了郴州，也许连永州也要脱离了衡阳的辐射。
永州脱离衡阳的影响力，最重要的一条就是直达广州的永清广高铁。
永清广高铁开通后，永州去广东珠三角地区，将不再经过衡阳，永州在交通上也不再依赖衡阳。
准备开工的邵永高铁，使永州有了更好的350时速北上铁路，这使永州北上的铁路又多了一条除衡柳线以外的另一个选择。
所以未来衡阳的影响力是否能辐射到郴州和永州，这要看衡阳的发展程度了。而郴州和永州脱离衡阳的影响力是必然的。
这看起来很矛盾，但却是很明显的道理：衡阳影响力早就影响不了郴州，对永州的辐射也体现在交通上，一旦永州有了十字形的高铁网络，永州也将脱离衡阳的辐射。
如果衡阳近几年能做大产业，把人口和企业集聚起来，靠着交通枢纽的位置，和优越的地理环境，影响力还是能够辐射到郴州和永州的。最起码做湘南城市群的老大是不容置疑的。
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