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真绿色能源!东芝研发新型太阳能电池:电动车每天晒太阳就能充电

2022-11-06 09:16:37 1712

摘要:12月22日消息,东芝宣布成功研发出新型“透射型氧化亚铜(Cu2O)太阳能电池”,可以将电池直接安装在电动汽车的车顶和引擎盖上,晒太阳即可为汽车充电,理想状态下每天能为汽车提供35km的续航里程。据官方介绍,透射型氧化亚铜太阳能电池是一种低...

12月22日消息,东芝宣布成功研发出新型“透射型氧化亚铜(Cu2O)太阳能电池”,可以将电池直接安装在电动汽车的车顶和引擎盖上,晒太阳即可为汽车充电,理想状态下每天能为汽车提供35km的续航里程。


据官方介绍,透射型氧化亚铜太阳能电池是一种低成本、高效率的串联型太阳能电池,特点是将两个太阳能电池组件作为底部组件和顶部组件重叠在一起,两个组件一起发电以提高整体发电效率。通过东芝的这项技术,可以将透射型氧化亚铜太阳能电池堆叠在高效Si太阳能电池上,使得整体发电效率提高到27.4%。


将这种新型电池覆盖在电动汽车引擎盖和车顶上,假设该电动汽车的电耗为12.5km/kWh,在不充电的情况下,每天依靠晒太阳就能提供35公里续航里程。如果采用价格更昂贵的太阳能电池,整体发电效率可进一步提高到30%,晒一天太阳可为汽车提供39km续航里程。



这种透射型氧化亚铜太阳能电池的主要材料是铜和氧的化合物Cu2O,相比于III-V族半导体,原料、制造设备和基板都会更便宜,能大幅降低太阳能电池的成本。同时,太阳能电池的单体重量也比较轻,每平方米不足一公斤,覆盖在汽车上也不担心增加太多重量,实用价值非常高。


对于城市上班族而言,每天通勤路程应该在50km以内,汽车晒太阳能提供35km续航,再配合汽车动能回收系统,每天上下班需要的电量基本等于白嫖。即便你每天通勤路程超过35km,这样搭配使用也能减少汽车充电的次数,一年下来估计能节省不少电费。更关键的是,这是真正的绿色能源。


国内的电动汽车产业已进入高速发展阶段,今年的累计销量达到300万辆。电动汽车的市场渗透率在提高,但充电难问题依旧未能得到很好的解决。车企一方面在加快充电桩、充电站的覆盖面积,一方面也是想办法提高汽车续航,但这都并非短期内能搞定的。


如果新型太阳能电池可以在电动汽车上普及使用,或许能解决电动汽车行业目前遇到的难题。很好奇宁德时代、比亚迪这样的电池生产商有何想法,谁又会率先推出配备太阳能电池的电动汽车?值得期待。

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